廖 明 男，1963年出生，广西人，中共党员，北京市地铁运营有限公司运营三分公司电动列车司机。1985年至2002年在北京市地下铁道公司太平湖车辆段运营车间当电动列车司机，2002年到北京市地铁运营有限公司运营三分公司回龙观乘务中心当城轨电动列车司机。2013年荣获首都劳动奖章，2014年荣获全国五一劳动奖章，2015年被评为全国劳动模范。

1985年，廖明被分配到北京地铁公司太平湖车辆段当实习司机，每天跟师傅在驾驶室学习车辆和线路。虽然捧上了“铁饭碗”，廖明却一分钟都没有松懈过，不断钻研业务。为了充分了解列车的每一处构造，他常利用休息时间泡在检修车间向师傅请教，甚至把整台机器拆成零件，一件件琢磨，最终熟练掌握了列车构造和驾驶技术。2002年，地铁13号线开通，廖明被调去继续做电动列车司机。新型列车完全颠覆了以往老车的设计操作理念，甚至连最小的开关都变了名称，这对当时40岁的廖明来说并非易事。他把新、老车的技术相互对应着理解学习，不仅掌握了新车的理论知识，还通过不断学习，总结出了一系列好的操纵方式和处理列车故障的方法，并将这些方法传授给周围的同事。多年来，廖明练就了一身“听车”的本领。列车走在某段路上应该发出怎样的声音，什么样的声音是不正常的，不正常的原因是什么，该采取怎样的措施，他都非常熟悉。他还积极帮助年轻职工快速成长，已经带出30余名业务素质一流的徒弟。凭借丰富的经验和认真细致的工作风格，工作中，廖明累计防止了10余起安全事故的发生。2007年8月6日下午，13号线北段风雨交加，能见度不足百米。在车辆接近西二旗站时，廖明隐隐感觉线路上有些不对劲，果断做出“减速”的决定，逐步加大了制动力，终于发现站台头线路上有异物。由于第一时间采取了措施，列车在距离异物1米左右的地方稳稳停了下来，最终避免了事故的发生。30年来，廖明安全运营里程已超过96万千米，是目前全国城市轨道交通安全运营里程最长的人。