张立玲 女，1970年出生，黑龙江人，北京汽车股份有限公司汽车研究院性能分析部副部长、高级工程师。2007年任北京汽车研究总院车型部CAE科主管工程师，2008年任北京汽车股份有限公司汽车研究院性能分析部科长，2014年任北京汽车股份有限公司汽车研究院性能分析部副部长。2013年被评为全国五一巾帼标兵，2015年被评为全国劳动模范。

张立玲是汽车CAE（计算机辅助工程）技术领域的专家，作为科研学术带头人，她结合自主品牌轿车项目，主持完成了多项结构耐久、碰撞安全及轻量化等方面的科研攻关工作。2008年至2011年期间，作为北京市科委“北京重点产业技术竞争力提升主题项目”的课题负责人，她主持完成了“轿车碰撞安全性及轻量化技术研究”课题的科研攻关工作，奠定了北汽在结构CAE及轻量化领域的核心技术基础。2010年至2013年，她主持了多项课题，首次建立了北汽焊点疲劳分析流程并实现工程应用。她担任北汽研究院经济技术协作委员会主任，组建了“张立玲工作室”。作为耐久性开发方向的专业技术带头人、结构耐久仿真分析团队的建立者，她承担了萨博（萨博是瑞典的一家汽车公司，北京汽车购买了破产后的萨博汽车的部分技术）平台车型的整车可靠耐久性及轻量化技术工作。为了尽快掌握萨博科技，她带领开发团队，以整车性能不低于萨博基础参考车型为目标，出色地完成了各项性能开发工作，完成CAE分析报告千余份，提出了几十项实现工程化的结构优化方案，大幅度提高了自主品牌轿车的车身及底盘的耐久性能。在她的带领下，整车耐久性试验通过率得到大幅提高，缩短了开发周期，降低了开发成本，使北汽在结构耐久性开发方面实现了100%自主开发。2014年，她带领团队在CAE技术大比武活动中击败韩国DEPECO公司。她培养了20余名骨干工程师，为加快人才培养，还主编了《结构耐久CAE分析指南》一书。