李继功 男，1947年出生，河北人，中共党员，中铁六局天津铁建公司工人。1965年至1968年在部队服役，1968年至2002年就职于中铁六局天津铁建公司。2000年被评为全国劳动模范。

李继功为中国铁路建设征战30个春秋，立下汗马功劳。他先后担任了京山线“1050”改造工程、北京黄村京开公路桥、长沙磁悬浮列车试验线工程项目的代领工员。为了保证工程期到必成，作为施工负责人，他总是白天盯在施工现场，晚上回来组织班长开会研究下一步工作，并主动与铁路有关部门及当地政府联系，提前开通了制约工程的前期项目，为工程顺利施工做好了充分准备。他从早晨4点上工地，顾不上吃一口饭，喝一口水，坚持在现场指挥作业，嗓子喊哑了就用手势指挥。他的拼搏精神深深感动了参战职工，并受到了局领导的称赞。在重点工程京九线引入天津枢纽会战中，他所在的三队承担了京九线引入天津咽喉工程——永定新河、新引河大桥的建设，这是个一桥跨双河的水中双线桥，作为领工员的李继功深知面临着工期后门被关死、工程质量要创一流、施工技术复杂等多重考验，他和职工一起迎难而上，本来25天的施工准备期，他们仅用10天就完成了。为使施工有章有法，李继功这位专啃“硬骨头”的汉子，虚心向技术员请教，熟悉每张图纸，并与施工现场一一对号。施工一开始，他就坚持一线指挥，每天盯在现场，将每道工序、每个部分进度、劳动组织的情况都掌握得清清楚楚，对存在的问题绝不马虎，使现场生产指挥忙而不乱。为创一流的工程质量，李继功严格管理，他对于每道工序除明确责任到人外，还确定一名总负责人，环环相扣，层层把关。他认为“心中有尺寸”是工程指挥人的一大基本功，所以，他指挥生产就是抓住工程尺寸不放，从图纸到实地，绝对不能走样。他发现钢模有误差，虽然在允许范围内，但他仍坚持重新制作；他严把材质关，随时提醒技术和材料人员，要根据变化及时调整进材，以保证质量。“复核”是确保工程质量的重要环节，复核时他认真得就像检察官一样，坚持不复核绝不施工，毫不马虎从事。功夫不负有心人，他和他的工友承建的永定新河、新引河大桥终于胜利完工，该工程被评为优质工程。