关 桥 男，1935年出生，山西襄汾人，中共党员，航空航天部第六二五研究所科技委副主任。1952年在北京俄文专修学校学习，1953年在莫斯科鲍曼高等工业学院学习，1959年在三机部九所工作， 1963年在航空航天部从事技术工作任技术员、工程师、主任、科技委副主任。是中共第十一、第十二、第十三次党代会代表，第六届全国人大代表。1975年以来先后被评为航空部先进工作者、国防工业直属单位先进工作者，1989年被评为全国先进工作者。

关桥是焊接专业的学科带头人，主持了焊接结构强度、应力与变形控制的研究方向，率先在国内指导了扩散焊和超塑成形扩散连接等新技术的开发研究，解决了许多飞机及航空发动机的关键焊接技术问题，对保证新机研制及工厂批量生产均发挥了重大作用。他在1963年至1964年支持了校正说明书，有关部门肯定了说明书的正确性及其对生产的指导意义和促进作用，由部里批准颁发，对稳定我国初期飞机制造质量起了重要作用。1966年至1969年，他主持了发动机焊接生产与氩弧焊设备及工艺，最早在国内开展了熔化极脉冲氩弧焊研究工作，被我国自行设计的新机种采用，在技术上有了保证，并满足了新机研制的技术要求。1980年至1982年，他指导副油箱自动焊工艺及设备，此项成果已稳定用于批量生产，取得了显著的社会经济效益。组装焊接效率比手工焊提高5.8倍，综合效率提高6.55倍，每千副油箱可节约费用35万多元，使工厂扭亏为盈。1982年至1985年，他指导完成一种焊接新技术，所节约工时、电能和X光检验费每年达10万元以上，并使机匣生产周期由45天减为30天。他领导和组建了航空工艺研究所的特种焊接研究室及4个实验室，解决了许多飞机及航空发动机的关键焊接技术问题。1987年，他接受英国皇家学会邀请，以英国皇家学会对华研究员身份，主持了英国焊接研究所“低应力无变形焊接”的研究工作，进一步发展了这项新技术，完成了预定的工作，取得了成果。向欧洲专利局申报了国际专利。他有4篇论文在国际学术会议上宣读，并在国内外学术刊物上发表了10多篇研究报告。