王树森 男，1925年出生，河北肃宁人，中共党员，北京市第二汽车运输公司司机。1940年在天津河北纬纶织染厂当学徒，1955年在北京第二汽车运输公司马公庄车场当司机。1955年、1957年先后2次被评为北京市劳动模范，1956年、1959年被评为全国先进生产者。

王树森工作一贯积极，虚心学习先进经验，刻苦钻研技术，千方百计提高运输效率。他当时开的是1942年的丰田车，但是每月都能安全地全面超额完成生产任务，并且大量节约汽油。1957年到1959年8月份期间，超额完成39880吨公里。按每吨公里计划运价计算，共计给国家增加收入11247元，车吨月产最高达到8623吨公里。节约汽油3797公升，为国家节约2164元。每百公里油耗为16.41公升，低于带挂车定额25.04公升，节约小修费918.43元。轮胎报废里程平均为79011公里，共节约943.89公里。有三条红旗胎已行驶12万公里以上，仍在继续行驶。他不仅是节油能手，而且还善于传播自己的经验，帮助别人赶超自己，他所在的小队已经做到了人人节油，1959年1月至8月，一直是节油最多的小队。他还帮助别的小队，由费油变为节油。第四青年小队新司机王凤来过去一直费油，他耐心帮助，利用公休和业余时间，亲自到车上辅导，并把自己车上的化油器换给王凤来，最后王凤来燃料油耗由百公里26公升降低到16公升。五小队新司机经过他的亲自辅导，全小队由1959年4月份的平均油耗百公里24公升降低到18公升。在他的影响和帮助下，他所在的车队，也是全厂最节油的车队。全车队共有7个小队、84部车，1959年6月份以后，平均每月节约汽油10000公升以上。他所在的小队的车占全车队总车数的14%，节油量占全车队30%以上。他在执行运输任务时从不叫苦，还主动团结装卸工人，克服困难，尽量满足雇主的要求，屡次受到雇主的表扬。在1959年春节期间，他担负客运任务时，车队就收到了表扬信件12封。他像爱护自己的眼睛一样爱护车辆，做到勤检查、勤清洗、勤修理。多年来没有发生过任何行车责任事故，曾获得北京市安全委员会的奖励。