岳尚武 男，1926年出生，松江省阿城（现黑龙江省哈尔滨市）人，中共党员，北京铁路局丰台机务段司机。1943年在哈尔滨机务段当实习生，1944年在哈尔滨机务段当工人，1949年在哈尔滨机务段当司炉，1949年在北京丰台机务段当副司机、司机，后任“毛泽东号”机车司机长。1956年被北京铁路管理局记大功1次，同年被评为全国先进生产者。

“毛泽东号”机车组入关时，岳尚武为加强修车力量随车入关，先后担任司炉、副司机、司机。他担任司机长后，制定了保证人身安全“车不停稳不上下，人不齐全不开车，联系不好不动车”制度；提出“一次出乘作业计划”要求。1951年在天津铁路第二次庆功大会上被评为“三等功臣”。1954年夏季运行图启用时，他发现南仓站有时发生堵塞，就带动全组人员不调休，后来带动全段人员不调休，解决了车站堵塞的问题。1956年，铁道部根据“毛泽东号”机车组和各兄弟班组及有关部门的建议，做出了“提高京山、京汉等六大干线牵引定数”的决定。他曾率领车组人员先后创造许多先进工作法，并组织对机车进行数十项技术革新和改造。为了提高机车质量和超额完成国家运输任务，他倡议在全局开展优秀机车组竞赛，得到了领导的重视和支持，有力地支持了任务的完成。他多次获得北京市、铁道部和全国先进生产者称号，当选为中共八大代表。曾以“毛泽东号”机车组代表身份参加中国人民赴朝慰问团，赴苏联参加世界青年联欢节。