吴振华 男，1932年出生，北京人，中共党员，北京市汽车运输公司第一汽车队保养组组长。1944年在华北交通自动车修理厂当学徒，1945年在公共汽车管理处当学徒，1946年在北平汽车修配第二厂当技术助理，1947年在北平汽车修配第一厂当技术助理，1948年在公路工程管理局抢修队当技工，1949年后在北京市运输公司当保养组组长。1954年、1955年连续2年被评为北京市劳动模范，1956年被评为全国先进生产者。

在1954年的劳动竞赛中，吴振华针对领导提出的公司车辆老旧，修理刹车存在浪费时间而耽误出车、磨损轮胎和消耗汽油等问题，反复研究，想了很多办法，最后利用千斤顶安装汽油泵和油压表，加工制成刹车试验器。经过车间会议和技术人员鉴定，一致认为制造简单、成本低、使用方便，从而解决了几年来一直没能解决的刹车修不好的难题，减少了因试验刹车而产生的轮胎磨损，缩短了保养工时，预计全年能节省试车用油费用10000余元，还能克服雨雪天不能试验刹车的困难。1955年9月间，全国公路运输劳动模范艾肇昌、杨茂林及北京市劳动模范葛正中提出节约汽油的倡议后，吴振华所在保养组的全体职工展开讨论，制定了节约保养用油的具体措施，建立了统一的领油制度，因而在第四季度减少了保养用汽油1000余升。1955年7月，吴振华大组中的两个小组学习推广了青岛汽车修理厂缩短保养候车时间，保证质量的先进经验，平均提高工效25%。在北京市汽车运输公司一场保修车间任组长时，吴振华还热心带徒工，改进“万国”牌汽车刹车布和“加拿大”牌汽车的压力珠子，利用废旧材料研制成“刹车试验器”，每年仅为国家节约试车用油费一项就达1万元。1956年他同全国交通运输劳动模范中的司机一起发起开展“安全节约10万公里无大修运动”的倡议，得到了全国各地同系统广大司机的积极响应。