杨崇昭 男，1911年出生，江苏武进人，民航局北京管理处通信科北京收报台副台长。1929年在政记轮船公司任船舶电台报务员，1933年在中航公司任报务员及领班报务员，1950年在中苏民航公司北京港任电台报务员兼行政小组长，1955年在北京管理处任通信科北京台副台长。1956年被评为全国先进生产者。

1954年，民航局举办全局俄文通信改革培训班，杨崇昭担任主任教员。他能够密切依靠组织，依靠全体同志及3位教员，在准备工作极其仓促的情况下，在2个月的时间内按期完成了训练任务，为民航俄文通信改革打下了坚固的基础。在教学中，他将自己在中苏航空公司学到的有关报务方面的苏联先进经验和先进方法结合自己的实际工作情况，做了具体的传授。1955年2月，中苏公司与民航局合并，同时改用俄文通报。在这个过渡阶段，通信情况非常复杂，旧的一套东西已经使用了几十年，新的刚刚学会，而北京电台当时的任务非常繁忙，在俄文改革的同时，又要维持原来航班所需的通信任务。杨崇昭尽到了副台长的职责，他差不多从电台开机到关闭，整天守在台上，加上同志们的共同努力，使这次电台合并及通信改革任务顺利完成，从未发生过任何责任事故。1955年7月，7架包机去西北执行任务。由于西北通信设备条件较差，担负7架飞机集体飞行的通信保障任务非常困难。组织上派杨崇昭支援兰州，负责这次通信保障任务。他在兰州与各随机报务员共同制定了一些措施，如按时广播天气情况、简化开航台、简化拍发位置报告的手续等，减轻了空波段的负担，使得这次包机任务在西北各线的通信顺畅。1953年，中苏电台第二波道线路拥挤，他建议将东北、西北线路分开，各由一人值班，以减轻线路中的负荷，效果得到苏联专家的肯定和采纳。这一建议使得在该线路值班的同志感到通信畅通，从而提高了通信效率。