去年一篇报道《外卖骑手，困在系统里》形成了现象级传播，文章指出在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手疲于奔命，导致他们冒着交通违法风险去完成外卖订单量，这也使得外卖员成了高危职业。

如今这一现状或将有所改善。近日，中华全国总工会等七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任，切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，对保障外卖送餐员当权益提出全方位要求。

保障劳动收入方面，要求平台建立与工作任务、劳动强度相匹配的收入分配机制，确保外卖送餐员正常劳动所得不低于当地最低工资标准。不得将“最严算法”作为考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。

保障劳动安全方面，完善平台订单分派机制，优化配送路线，合理确定订单饱和度，降低劳动强度。加强交通安全教育培训，引导督促外卖送餐员严格遵守交通法规。 

维护食品安全方面，落实平台企业食品配送环节安全主体责任，制定外卖送餐服务管理规范，加强食品安全知识培训，确保食品配送过程不受污染。 

完善社会保障方面，督促平台及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖送餐员参加社会保险，支持其他外卖送餐员参加社会保险，按照国家规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点。鼓励探索提供多样化商业保险保障方案，提高多层次保障水平。 

优化从业环境方面，鼓励支持新业态发展，推动设置外卖送餐员临时驻留点，推广铺设智能取餐柜，鼓励研发智能头盔等穿戴设备，营造良好从业环境，积极发挥稳定和扩大就业作用。 

加强组织建设方面，推动建立适应新就业形态的工会组织，积极吸纳外卖送餐员入会，参与涉及劳动者权益的重要事项协商协调，完善支持保障体系，深入细致开展帮扶工作。 

矛盾处置机制方面，督促平台建立外卖送餐员诉求反映的直接渠道，明确诉求处置程序和时限，加强民主协商和平等沟通，对于客观因素造成送单超时等常规问题，一般在24小时内合理解决。 

近年来，随着数字经济的繁荣发展，依托互联网平台的新就业形态不断成长壮大。快递员、外卖配送员等新就业形态劳动者群体的生存状况，一直被公众广泛关注，社会各界也为他们提供了很多暖心举措。

2018年3月全国总工会下发《推进货车司机等群体入会工作方案》，推进货车司机、快递员、网约送餐员等八大群体入会扩大工会组织的覆盖面。

2018年4月为了给外卖小哥等户外劳动者提供便利，北京市总工会开始暖心驿站建设。目前全市已建成职工暖心驿站2.6万个，其中建在临街商超网点，可随时为户外劳动者提供服务的有8000余个，今年北京再建3900个暖心驿站让户外劳动者坐下歇歇脚。

2019年10月1日在庆祝新中国成立70周年的群众游行队伍中，外卖小哥以勤劳朴实的形象践行着敬业乐业精神，打造着“美好生活”的靓丽风景。

2020年2月人力资源和社会保障部等三部门联合发布了16个新职业，“网约配送员”正式成为新职业，纳入国家职业分类目录。被人们习惯称为“外卖小哥”的新生代劳动者大军明确了职业名称。

2020年10月北京市首家外卖快递综合休闲驿站，在大兴区绿地缤纷城落成并投入使用。驿站中配有手机充电、电瓶充电、WiFi快连及全国首个延伸配送智能外卖取餐柜。外卖骑手和快递小哥无论休息小憩还是快递配送均可实现站内完成。

今年4月，北京市总工会印发《北京市总工会关于新就业形态人员权益维护法律服务实施办法（试行）》。全市各级工会将对新就业形态人员提供普及法律知识、提供法律咨询、引导协商和解、调解劳动争议、代书代理案件五大类法律服务。

近日，中华全国总工会近日印发了《中华全国总工会关于切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益的意见》，就维护新就业形态劳动者劳动保障权益工作作出安排部署。

外卖小哥等新就业形态劳动者，穿梭在城市的大街小巷连接着人间烟火，努力工作的人始终值得敬佩，也请屏幕前的您对他们多一分理解和尊重，多一分关心和帮助，有时候一句“谢谢”，释放的善意比想象中更有力量！

（本文选自微信公众号“暖微工会”）