今年34岁的马腾是北京地铁运营一分公司6号线乘务中心带班主任。2012年入职以来，他凭借扎实的专业基础和不服输的精神迅速成长，在技能比武、外埠支援中，业务技能得到不断提升。

记者近日来到地铁6号线海淀五路居轮乘站采访马腾时，他正端坐在电脑前，神情专注地盯着屏幕上不断移动的“亮条”。“领我入门的师傅叫孟祥堃，是5号线的一名电客司机，他对驾驶技术的掌控、规章的理解、应急处置的思路，对我的职业生涯产生了深远影响。”马腾告诉记者。

孟祥堃对马腾要求严格，不仅为他分享自己的学习笔记，还经常在实际操作中考验他，一有机会就带着他到车场观察学习列车的母线、风管路、牵引制动装置、转向架构造等知识，往往第一天去到现场，第二天就安排考试。那段时间，总能看到马腾转车场、“捋”管线、查保险、记数据……短短几个月时间，马腾的技能水平突飞猛进，在中心组织的考试中也名列前茅。

2013年，马腾转战新开通的6号线，但在电客司机资格考试中遭遇挫折。面对“不合格”的成绩，他并未气馁，而是深入研究电路图，理解各元素间的相互作用。他的努力得到了回报，不仅通过了考试，还在列车电路图知识方面积累了丰富的经验。短短几年，他成长为技术骨干，安全行驶里程达到22万公里，并在2019年北京地铁公司故障应急处置技能比武中获得优秀奖。

随着技能的提升，2021年，马腾作为业务骨干被派往浙江绍兴参与“杭绍线”的开通筹备工作。在那里，他和团队常常工作至深夜，从基础电路知识出发，与车辆厂家合作，逐步完善《杭绍线故障处置手册》。在半年的时间里，他们参与了所有相关技术部门的会议和交流活动，从多方面学习和总结，完成了20次班组级和5次中心级的培训，内容涵盖车辆基础、安全教育、技操规标准化、应急故障处理等，为杭绍线建立了完善的培训体系，并帮助新职工快速融入团队，统一执行标准化作业。

马腾坚信：“青春是用来拼搏的，梦想是用来实现的。”他用自己的青春守护着北京地铁的平安运行，用实际行动诠释了一名地铁工作者的责任与担当。